加工定制:是 | 颜色:黄绿色 |
城市交通控制系统(Urban Traffic Control
System)是现代城市智能交通系统(ITS ,Intelligent transport system)的重要组成之一,主要用于城市道路交通信号的控制与管理。UTC系列交通信号控制系统,其设计依据是GA47-2002《道路交通信号控制机》标准,此外,也参考了日本警事厅京三的A03交通信号控制系统,吸取了SCATS,SCOOTS系统的部分优点。山东淄博星志电子有限公司---XZ100A按照GA47-2002***,已经通过公安部交通安全产品监测中心的全项检测(编号2004-024),并获得了国家专利(ZL01254878.2)。
功能与特点:
l
可设置多时段多方案、人工手动、感应、步进控制、指挥中心实时自适应控制等多种工作方式。
l
采用模块化结构,具有很强的系统适应性。
l
山东淄博星志电子有限公司--XZ1000工作方案
12相位控制(含人行),32种相位方案。
36路(12组)机动车三色灯驱动与检测,每路驱动能力为600W(AC220V,阻性负载),并采用了光电转换隔离技术。
8路(4组)人行二色灯驱动与检测,每路驱动能力大于600W(AC220V,阻性负载),并采用了光电转换隔离技术。
30个特殊日。
机内设有12个时段配时,可选相位方案、黄闪或感应模式,周一至周日、特殊日可分别设置。
设有32个配时方案。
工作方式变换时灯色自动平滑
可装8个车辆检测器,用于感应控制。可扩充。
带有RJ45网络接口,可通过光端机,电话网,无线网以及RS422总线,与交通指挥中心联网。也可连接笔记本电脑进行现场
具有防雷击措施。
停电6个月内,时间不丢失。
绿冲突检测、运行监督自动黄闪功能。