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城市交通控制系统（Urban Traffic Control
System）是现代城市智能交通系统（ITS ,Intelligent transport system）的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。UTC系列交通信号控制系统，其设计依据是GA47-2002《道路交通信号控制机》标准，此外，也参考了日本警事厅京三的A03交通信号控制系统，吸取了SCATS，SCOOTS系统的部分优点。山东淄博星志电子有限公司---XZ100A按照GA47-2002***，已经通过公安部交通安全产品监测中心的全项检测（编号2004-024），并获得了国家专利（ZL01254878.2）。
功能与特点：
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可设置多时段多方案、人工手动、感应、步进控制、指挥中心实时自适应控制等多种工作方式。
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采用模块化结构，具有很强的系统适应性。
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信号机
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．进站色灯信号机
(四显示自动闭塞区段除外)
(1)
一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在
开放状态，进路上的道岔均开通直向位置
(2)
一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车
(3)
两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车
(4)
一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过
18
号及其以上道岔侧向位置，
进入
站内越过下一架已经开放的信号机，
且该信号机所防护的进路，
经道岔的直向位置或
18
号及
其以上道岔的侧向位置
一个红色灯光——不准列车越过该信号机
(6)
一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架
已经开放的接车进路信号机准备停车
