功能:1336 | 适用范围:4210 | 型号:4104 |
多时段控制
在不同的时段,交叉口的交通状态也不相同,为了达到较好的控制效果,应设置不同的控制方案。信号机可以将1天24小时分成若干个时段,每个时段运行相应的周期、绿信比方案。
动态方案选择控制
动态方案选择控制是以方案选择模型为基础,根据实际的交通状况动态选择方案表中适合的方案执行。
单点优化控制
单点优化控制是通过路口实时交通数据进行周期和绿信比优化的一种控制方法。
单点优化控制根据感应和战略检测器5分钟的数据,进行交通强度—周期优化,根据进口道感应检测器流量进行绿信比优化。每5分钟进行一次周期和绿信比优化,新旧方案转换时无过渡方案。
信号机
1
.进站色灯信号机
(四显示自动闭塞区段除外)
(1)
一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在
开放状态,进路上的道岔均开通直向位置
(2)
一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车
(3)
两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车
(4)
一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过
18
号及其以上道岔侧向位置,
进入
站内越过下一架已经开放的信号机,
且该信号机所防护的进路,
经道岔的直向位置或
18
号及
其以上道岔的侧向位置
一个红色灯光——不准列车越过该信号机
(6)
一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内越过下一架
已经开放的接车进路信号机准备停车