| 加工定制：否 |
山东淄博星志电子有限公司--XZ1000工作方案
12相位控制（含人行），32种相位方案。
36路（12组）机动车三色灯驱动与检测，每路驱动能力为600W（AC220V，阻性负载），并采用了光电转换隔离技术。
8路（4组）人行二色灯驱动与检测，每路驱动能力大于600W（AC220V，阻性负载），并采用了光电转换隔离技术。
30个特殊日。
机内设有12个时段配时，可选相位方案、黄闪或感应模式，周一至周日、特殊日可分别设置。
设有32个配时方案。
工作方式变换时灯色自动平滑
可装8个车辆检测器，用于感应控制。可扩充。
带有RJ45网络接口，可通过光端机，电话网，无线网以及RS422总线，与交通指挥中心联网。也可连接笔记本电脑进行现场
具有防雷击措施。
停电6个月内，时间不丢失。
绿冲突检测、运行监督自动黄闪功能。
6）交通参数采集存储：配置车辆检测模块后，可实时上报检测器状态及自动采集、储存并传送车流量、占有率等交通参数。
（7）单点感应控制：在信号机独立运行状态下，可根据车辆检测器的检测参数，进行半感应或全感应控制。
（8）分时段、变周期控制：在信号机独立运行状态下，依据信号机中在座的多时段控制方案实现按不同日期、分时段、变周期控制。
（9）现场手动控制：可通过控制面板在路口现场进行手动步进控制或手动强制黄闪控制。
（10）其他控制方式：扩充相应的接口模块和检测设备，可实现公交车辆优先等特殊
控制方式。
