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城市交通控制系统（Urban Traffic Control
System）是现代城市智能交通系统（ITS ,Intelligent transport system）的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。UTC系列交通信号控制系统，其设计依据是GA47-2002《道路交通信号控制机》标准，此外，也参考了日本警事厅京三的A03交通信号控制系统，吸取了SCATS，SCOOTS系统的部分优点。山东淄博星志电子有限公司---XZ100A按照GA47-2002***，已经通过公安部交通安全产品监测中心的全项检测（编号2004-024），并获得了国家专利（ZL01254878.2）。
功能与特点：
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可设置多时段多方案、人工手动、感应、步进控制、指挥中心实时自适应控制等多种工作方式。
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采用模块化结构，具有很强的系统适应性。
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6）交通参数采集存储：配置车辆检测模块后，可实时上报检测器状态及自动采集、储存并传送车流量、占有率等交通参数。
（7）单点感应控制：在信号机独立运行状态下，可根据车辆检测器的检测参数，进行半感应或全感应控制。
（8）分时段、变周期控制：在信号机独立运行状态下，依据信号机中在座的多时段控制方案实现按不同日期、分时段、变周期控制。
（9）现场手动控制：可通过控制面板在路口现场进行手动步进控制或手动强制黄闪控制。
（10）其他控制方式：扩充相应的接口模块和检测设备，可实现公交车辆优先等特殊
控制方式。
