1、标准：符合GB14887-2011标准。
2、外观设计：外观专门为LED光源所设计，结构为超薄人性化，外形美观，工艺精细，便于多种组合安装。
3、透光设计：透光镜片的外表面采用倾斜面设计，不易积尘。
4、外壳材料：外壳采压铸铝或聚碳酸酯（PC）材料与硅橡胶密封件，具有防尘、防水、阻燃、***特点，使用寿命长。
5、光源：光源采用进口芯片四元素***亮度发光二极管（LED），具有亮度强，使人易于识别。并且具有寿命长、节能效果好。
交通信号灯为什么选择红黄绿三种颜色？
人们对这些颜色的接收情况应该是涉及生物学而不是物理。
主要原因：
空气中除了氮气、氧气等各种气体外，还悬浮着许多灰尘小颗粒，所以光在空气中传播时会产生散射现象。散射与光的波长有关，波长越短，散射作用越强。在可见光中，红光的波长最长，空气对它的散射作用是最弱的，所以它要比其他颜色的光传得远，穿透能力。因此司机在比较远的地方就可以清楚地看到红色信号灯，并及时制动，让车子减速慢行。另外，人的视觉对红色很敏感，它能使人产生一种灼热感和兴奋感，可以提醒司机注意路面情况，控制车速，防止事故发生。
1885年，英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。电灯发明后交通信号灯变为电灯，并把蓝色改为绿色，在红、绿两色之间加了穿透力较强的黄色，在变换信号时给车辆和行人一个准备时间。
