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城市交通控制系统（Urban Traffic Control
System）是现代城市智能交通系统（ITS ,Intelligent transport system）的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。UTC系列交通信号控制系统，其设计依据是GA47-2002《道路交通信号控制机》标准，此外，也参考了日本警事厅京三的A03交通信号控制系统，吸取了SCATS，SCOOTS系统的部分优点。山东淄博星志电子有限公司---XZ100A按照GA47-2002***，已经通过公安部交通安全产品监测中心的全项检测（编号2004-024），并获得了国家专利（ZL01254878.2）。
功能与特点：
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可设置多时段多方案、人工手动、感应、步进控制、指挥中心实时自适应控制等多种工作方式。
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采用模块化结构，具有很强的系统适应性。
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XZ1000网络协调交通信号机，可设置多时段多方案、人工手动、感应、步进控制、指挥中心实时自适应控制等多种工作方式。
采用模块化结构，具有很强的系统适应性。
山东淄博星志电子有限公司-XZ1000具有特殊控制功能：
系统可以根据实际交通情况，由指挥中心发出命令、进行特殊交通控制；
绿波控制：在执行警卫、消防、救护、抢险等任务的时候，其行车路线上的各交通信号灯按车辆到达路口的时间开启绿灯，***车辆畅通无阻。控制方式可由中央控制器实现。
单点控制：各交叉路口的信号灯由交通信号机独立控制。
感应控制：外借车辆检测器，根据车流量自动调整放行时间。
闪灯控制：信号灯黄灯按一定的频率闪烁，向车辆和行人发出警告或提示。
交通管制：根据路口交通需求，由指挥中心发出命令模拟交通信号机的手动控制方式，进行交通疏导。
步进控制：路口有特殊具体要求，车流量异常时，可通过信号机的步进按钮，使放行时间更加合理。
具备过载与漏电保护，软/硬件双重监视的绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。
具备7’’液晶界面，便于操作和使用，可实时显示各受控路口红绿灯状况，交通控制进程。
交通信号机采用模块化、功能化设计、扩展方便、有很高的容错功能。
带有鼠标和按键，方便单机设置。
